admin 2025年最后一个交易日，电池制造商新旺达股价继续下跌。新万达旗下新万达动力近日被万瑞电动汽车科技（宁波）有限公司（简称万瑞电动）起诉，对方要求赔偿231.4万元。指控的原因是欣万达2021年6月至2023年12月交付的电池存在质量问题。吉利和吉氪支持了名不见经传的公司维尔电动。一时间，人们将这起官司与此前的氪001自燃事件联系在一起。欣万达2023年和2024年将分别实现净利润10.76亿元和14.68亿元，净利润总额为25.44亿元。根据伟锐电气超过23亿元的账单，欣旺达实质上已经“免费工作了两年”。 2025年12月28日，欣万达宣布签署《战略合作框架》与中卫新材料股份有限公司签订《固态电池协议》。两家公司将共同开发固态电池新材料和电池本身。技术合作着眼于未来，过去的冲突涉及巨大的权衡。欣万达该如何迎接新的一年？23亿“老账”和自燃嫌疑。2025年底，桑万达收到法院的投诉和应诉通知。根据欣万达的声明，该诉讼已提起原告伟锐电力在诉讼中认为，新万达2021年6月至2023年12月交付的电芯存在质量问题，伟锐电力不仅要求赔偿231.4万元，还要求桑万达电力支付自起诉之日起按照LPR计算的利息，并承担全部法律费用。比如评估费、律师费等。威锐电动是吉利汽车于2017年成立的公司，专门为吉利汽车品牌供应电池组产品。工商信息显示，该公司业务包括新能源汽车动力电池、电力推进系统、充电及储能系统的研发和制造，总裁为安从辉先生。公司第一大股东为吉氪汽车（上海）有限公司，持股比例为5.1%。第二大股东为吉利汽车集团有限公司，持股比例为49%。这次的“受害者”是氪001模型。数据显示，极氪汽车2021年至2023年所有品牌型号极氪001电芯均采用Vair Electric。这也与Vair Electric提出的2021年6月至2023年12月期间一致。2021年10月开始，Jikrypton 001将正式删除投放市场，首批车型将搭载森旺达电池。 2024年1月8日，吉利控股旗下豪华新能源汽车品牌Dikrypton官方微博发布宣传海报，称Dikrypton是“全球唯一一款不自燃的新能源汽车”。然而，2024年2月，有媒体报道称，浙江省绍兴市的姬氪001号自燃，底部电池板有明显损坏，并有铝片熔化和冷凝泄漏的证据。争议焦点：电池问题是否是电芯引起的？ Repo新京报 壳牌财经 rtero注意，目前双方的争议主要集中在电芯是否存在问题以及是什么环节导致了电池组问题。 2025年12月31日，新万达向新京报贝壳财经记者介绍，综上所述，动力电池的电池组是一个复杂的系统集成产品。产品，而电池只是一个“中央储能单元”。除了电芯之外，电池组还主要包含电池管理系统，实时监控每个电芯的电压、温度和电流。它包括一个热管理系统，可确保电池在最佳温度范围内运行，直接影响性能、安全性和寿命。这包括结构件和外壳、电气和连接系统、密封和绝缘材料、耐火材料等。对于威瑞电气的诉讼，新万达表示，新万达提供的电芯只是电池组的一部分。目前在役的恩旺达向其他客户供应的电池也经过了多次测试，不存在任何质量问题。森万达相关人士表示，从司法程序角度看，双方必须经过严格的证据收集和评估，才能确定是否成立。动力电池问题是电芯或者其他环节引起的。 “电池组是特别复杂的系统，我们需要严格证明哪个环节出现了故障。”截至发稿，吉利尚未做出回应。围绕固态电池的“大赌注”是否会开辟新的发展？宣布诉讼的前一天，三万达刚刚宣布了好消息。公司旗下新万达动力与上市公司中威股份签署协议，两家公司将合作开发新型固态电池正极材料前驱体，以及开发固态电池正极材料及基于该材料的固态电池。最后，我们还讨论了如何将这些成果产业化，以“满足固态电池在新能源汽车、储能系统等领域的商业应用需求”。合同有效期为3年。全固态电池是c曾考虑过一种高能量密度、高安全性的下一代电池技术，但技术难度大，实用化之路仍不明朗。桑万达警告了该广告的风险。这只是一个框架协议，不包括具体金额。后续情况尚不确定。不过，他也表示，这符合公司的发展战略，将带来技术能力和竞争力的提升。这并不是三万达第一次签署此类协议。 2024年12月，公司子公司与厦门厦东新能源签署了类似的固态电池框架合作协议。因此，在2025年的最后几天，欣万达提出了两个条件。在一个州，主要客户吉利汽车旗下的一家公司此前被指控对 2021 年至 2023 年期间交付的产品提出巨额索赔。结果未知，风险悬而未决。另一个必须do 面向未来，与材料供应商中微股份达成合作协议，瞄准尚未大规模商业化的固态电池技术。路很长，但方向很明确。资本市场正在用脚投票，体现了经典的桑万达十字路口。在解决历史问题的高要求的同时，也促进了下一代技术的战略设计。诉讼可能会产生财务后果。另一方面，合作需要长期投入，其结果难以预测。如今，对于申万达来说，新旧形势同时面临。对于这起23亿元的诉讼，法院会如何判决呢？固态电池框架协议将进展到什么程度？这些数字将保留到2026年。新京报贝壳财经记者林子编辑杨川编辑刘宝庆